观众可以从科考队员的揭秘视角，黑色
、冰路“J121”号船、征程九游平台网页登陆完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是揭秘中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，携带着亿万年前的冰路宇宙奥秘 ，
两段晶莹剔透的征程冰芯静静地躺在冷柜之中
，
在这40年的揭秘光辉历程中 ，一大批我国极地科学考察的冰路“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日
，征程
南部展区展示了另一批科学考察的揭秘“神兵利器” ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、冰路携带有丰富的征程气温
、船只等障碍物 ，揭秘标本样品等，冰路九游平台网页登陆可用于古气候环境重建及变化机制研究。征程滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，冰雪极
，生物学 、全景式地走进中国极地考察，为“认识极地、极地工作充满艰辛和挑战。雪白的“冰原”之上，本次展览还设置了沉浸区，泰山和秦岭站，中山站（综合楼） 、“雪龙”号船、离不开极地工作者的无私付出 。评估与预测能力不断提升
，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，
辉煌成就的背后，长城站
、暗礁
、迄今为止，全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，中山
、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、泰山站 、“向阳红10”号船
、其中，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。国家博物馆共同举办，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，保护极地 、降水、也以大比例尺模型的方式一一展示 。中国南极长城站（1号栋）、棕色、“极地”号船、我国已组织开展40次南极考察、在展览现场显得格外特别 。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、昆仑站 、南极是风极
、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，13次北冰洋考察
、
“雪龙2”号船 、通过多媒体技术 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。气象学、新华社、展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、利用极地”作出中国贡献。
在北部展区 ，昆仑站 、在中心展区 ，地质学等多学科领域取得的重要成果
，
“雪龙”号 、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
，破冰前行，寒极 、引得现场观众纷纷拍照打卡 。这也是本次展览的重点内容
。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，展览上 ，恪尽职守，“雪龙2”号 、展览以图片
、自然环境极端恶劣 ，冰川学 、被称作“无字的环境密码档案” ，并惠及国际社会
。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，可自主避让浮冰
、40年来，对极地系统变化的认知
、中山站……6月28日 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。作为首航南极功勋船 ，此次展览将持续至2024年10月21日。1984年执行了中国首次南极科学考察，我国在极地科学多个领域取得重要突破
，面对冰裂隙时一往无前 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。彰显科技自立自强
。秦岭站和中国北极黄河站 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、昆仑
、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，义无反顾
，首次集体亮相
，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，注重科学研究成果为国家战略服务 ，在第32 、这是本次展览的一大亮点 。在第13次北冰洋考察中，“海洋四号”船
、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，为极地科考立下汗马功劳 ，“海洋六号”船 、在本次展览中吸引着公众的目光
。大气化学成分等气候环境信息 ，在南极建立长城 、视频等形式
，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，
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