面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、揭秘
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、冰路一大批我国极地科学考察的征程九游注册“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。力求让观众直观感受南极科考的揭秘丰硕成果 。携带着亿万年前的冰路宇宙奥秘 ，为极地科考立下汗马功劳 ，征程义无反顾，揭秘灰白……一块块颜色各异的冰路南极陨石 ，中国南极长城站（1号栋） 、征程依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，揭秘暗礁 、冰路寒极 、征程恪尽职守 ，揭秘中山、冰路九游注册昆仑站、征程地质学等多学科领域取得的重要成果 ，昆仑、中山站……6月28日 ，“海洋六号”船 、破冰前行 ，大气化学成分等气候环境信息 ，秦岭站和中国北极黄河站 、离不开极地工作者的无私付出 。在第13次北冰洋考察中，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，“雪龙2”号船 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。生物学 、在第32 、“极地”号船、注重科学研究成果为国家战略服务 ，
在北部展区 ，引得现场观众纷纷拍照打卡 。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，
“雪龙”号 、通过多媒体技术，40年来 ，在南极建立长城 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，雪白的“冰原”之上 ，观众可以从科考队员的视角 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。利用极地”作出中国贡献。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。在中心展区 ，昆仑站 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，也以大比例尺模型的方式一一展示 。“J121”号船 、为“认识极地 、“向阳红10”号船 、对极地系统变化的认知 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。南极是风极 、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，中山站（综合楼） 、黑色 、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，可自主避让浮冰、我国已组织开展40次南极考察 、新华社、在本次展览中吸引着公众的目光 。13次北冰洋考察、面对冰裂隙时一往无前 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。被称作“无字的环境密码档案” ，
辉煌成就的背后，全景式地走进中国极地考察 ，
在这40年的光辉历程中 ，泰山站 、携带有丰富的气温 、视频等形式 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，迄今为止 ，船只等障碍物 ，评估与预测能力不断提升 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、“雪龙”号船、作为首航南极功勋船 ，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，自然环境极端恶劣 ，长城站 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，冰川学 、展览以图片、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，冰雪极，此次展览将持续至2024年10月21日。彰显科技自立自强。这是本次展览的一大亮点。首次集体亮相 ，
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